矿业工程系

一井一面一煤矿,两班两年两千万,神东神华神世界!真牛!

发布时间:2018年11月01日 阅读次数:450次 来源:

 新华网北京9月17日电(索炜)“这块优质煤田神东上湾煤矿放了30年,就是在煤炭‘黄金十年’的时候都没有去采,因为当时技术条件还不能将这块优质煤田‘吃干榨尽’”,神东上湾煤矿党政办公室主任张荣刚告诉新华网记者。

张荣刚口中的神东上湾煤矿煤层厚度高达9m,且该煤矿地处我国盛产动力煤的蒙陕交界处,煤炭储量和质量极高。为了最大限度提高优质煤炭资源的回采率,神东煤炭集团硬是将这块优质煤田搁置了30年没有开采。期间,神东煤炭集团的采煤技术和科研水平逐步提升,采煤工作面从3m采高逐步提高到7m采高,一路攻坚克难,2017年神东补连塔煤矿8m综采工作面成功投用后,近日,神东上湾煤矿成功投产8.8m超大采高智能工作面,创世界煤矿综采工作面高度之“最”。

据先容,8.8m超大采高智能采煤设备的研发曾一度面临诸多生产技术难题,包括盘区生产系统准备、回采工艺、设备操作、顶板管理等等,对此,神东煤炭集团充分利用国内顶层智库资源,与国内知名煤机制造企业、科研院所强强联合,在原有7m、8m大采高装备技术经验的基础上,不断优化、改进、创新科研成果,开展了8.8m超大采高液压支架等设备的核心技术攻关。

神东上湾煤矿综采二队副队长郝军先容,经过两个多月的试运行,目前,8.8m超大采高智能综采工作面一刀可割煤3000吨,每天约割18刀煤,日产煤可达54000吨左右,预计单井单面年产量将超过1600万吨,有望刷新世界井工煤矿综采面单面回采新纪录。

预备期挑战不断 理论+探索确保设备安全平稳入井

神东科研团队的攻关研发有多少夜晚辗转反侧,推翻了多少稿设计,设备制造过程中遇到多少问题记者无从想象。但当记者乘车穿越15km的“地下高速公路”(矿井巷道),深入至地下200m的矿井后,却着实被眼前近三层楼高的综采工作面所震撼。让记者特别难以想象的是:如此庞大的设备是如何运送至200m井下的?

据悉,8.8m超大采高智能综采工作面液压支架为世界首例,其运输、安装、回撤等都面临着前所未有的挑战,因为是世界首创,根本没有什么现成的经验可资借鉴和模仿,一切都得靠自主设计研发!

仅以此项超级工程配套的超大断面巷道掘进和设备运输为例,大家就可以略知此项工程的难度有多大。

为满足超大采高智能综采工作面安装、回撤的需要,神东上湾煤矿借鉴了7m大采高工作面掘进和支护工艺,采取理论计算+数值模拟等技术措施,前期在特厚煤层中掘进了超大断面煤巷,巷道掘进断面宽×高为6.3m×6.2m,同时配套掘进了巷道断面宽×高为6.0m×5.7m的支架专用运输巷。

为运输液压支架,神东煤炭集团打造了全新的专用运输车辆,在运输过程中,神东上湾煤矿和神东生产服务中心通力配合,仅第一台液压支架入井就耗费了近三个小时,在大家的协同配合下,128台8.8m超大采高液压支架成功入井。

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